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Description
Contrôleur d’amortisseurs
Analyse le rebond de la voiture très fiable
1 = grippé remplacer de suite ou contrôler les fixations
2 = dur acceptable sur véhicule sport, sinon à remplacer
3 = excellent aucune intervention
4 = bon aucune intervention, contrôle régulier
5 = trop souple à remplacer
6 à 9 inefficace à remplacer de suite
Se place sur l’aile au niveau de l’axe de la roue très fiable